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【2025/04/11 09:44 】 |

萌える台湾！～劇場版 そらのおとしもの～

「劇場版 そらのおとしもの 時計じかけの哀女神（エンジェロイド）＝劇場版 天降之物 計時的悲傷女神」は、この1/6（金）から公開中で、これまた街中の至る所にポスターが貼られていました。 ポスターのキャッチコピーは「新的天使，降臨－。」「其實，我非常喜歡你。」と日本とは違っているようです（敢えて訳しません）。 詳しくは、 普威爾國際股份有限公司のＨＰ（繁体中国語） http://www.prowaremedia.com.tw/ ・・・をご覧ください。 参考までに、 日本版の公式ＨＰ http://kadokawa-anime.jp/soraoto/index.html ・・・です。 [0回] PR

【2012/01/15 14:26 】 | 世界探訪記 | 有り難いご意見(0) | トラックバック()

萌える台湾！～桃色対戦 ぱいろん～

面目ありません。前項はこれからの「振り」だったりします。 台湾は順調に？萌えています。 オンライン麻雀ゲーム「桃色大戦 ぱいろん」のポスターも街中至る所に貼られていました。 そのものズバリの「百媚萌姬卡牌對戰」で「純日系極萌美姬＋超人氣聲優陣容」との売りでした（訳さなくてもわかりますよね）。 台湾でも釘宮病患者（声優 釘宮理恵さん（くぎみー）の声を聞かないと禁断症状の出る人）は増加中のようです。 詳しくは、 台湾版の公式ＨＰ（Gamejoy／繁体中国語） http://momo.gamejoy.com.tw/ ・・・をご覧ください。 参考までに、 日本版の公式ＨＰ（extreme）・・・＋（ぷらす）に進化しています http://www.pairon.jp/ ・・・です。 [0回]

【2012/01/15 13:56 】 | 世界探訪記 | 有り難いご意見(0) | トラックバック()

燃える台湾！

再び台湾ネタでご勘弁ください。 前回（2001.11.24～12.2）もそうだったのですが、台湾は「第13代 総統＆副総統選挙」と「第８期 立法委員選挙」の真っ最中で燃えていました。 選挙事務所はこのような派手さで（看板のサイズが日本とは比較にならない＆選挙カーもド派手！）、 街中の至る所に横断幕が貼られ・・・、 横断歩道も幟で埋め尽くされ・・・、 横断幕とワイドビジョンが競合することなど普通で・・・、 夜目にも派手な選挙カーは走り回り・・・、 幟を立てた自転車隊がビラを配ります。 ちょうど投票日１週間前の日曜日であるスーパーサンデー（超級星期天）だったので、各候補とも主要都市を巡っての一大キャンペーンツアーを繰り広げていました。 支持者の若い女性たちによるダンスで盛り上がます（なんとKARAですぅ！）。 前回のように、「対立候補の支持者同士で大乱闘！手打ちをしてなんとか事なきを得た！」なんてニュースはまだありませんでしたが・・・。 笑うのは簡単ですが、若者の政治への関心の強さという点では見習うべき点があるのかも知れません。 [0回]

【2012/01/14 22:56 】 | 世界探訪記 | 有り難いご意見(0) | トラックバック()

苗栗鉄道（車輌）文物展示館

日本人観光客がほとんど訪れない苗栗にわざわざ向かった目的は実は「苗栗鉄道（車輌）文物展示館＝苗栗鐵路（車輛）文物展示館（苗栗縣苗栗市北苗里鐵路一村１號）」を見学するためでした（住所もそれらしい！）。 交通部台灣鐵路管理局（繁体中国語と英語） http://www.railway.gov.tw/tw/ ・・・の新竹機務段（機関区）苗栗機務（機関）分駐所・他の一角にあり、1999年（民国88年）6月10日の開館です。 台湾の鉄道の歴史・・・日本統治時代【1895年（明治28年）～1945年（昭和20年）】を含むので日本の鉄道の歴史でもある・・・を飾った機関車や客車や貨車などが静態保存されています。 車輛展示区は終日解放・自由参観（無料）で、予め書面あるいは電話で申請しておくと、それ以外の区域も説明付きで案内していただけるようです（所用約１時間）。 苗栗駅のホームからも南方に確認することができます。 駅正面ロータリー南側のバスターミナル前の中正路を南下した突き当たりにある建中街を右折し、アンダーパス（地下道）を越え、突き当たりの英才路を左折してすぐの小径を左折（線路方向）します。 注）現在進行中の駅舎とその周囲の再開発が済むとアプローチが変わるかも知れません。 このような立派な門はありますが、ここからは入れません。既述のように、その手前の小径を線路方向に歩いて突き当たりを線路に沿って右折すると正面に見えてきます。 周囲にはそれなりに案内標識がありますので迷うことはないでしょう。 立派な屋根のある車輛展示区とその脇の線路に、日本と同じ1067mm（狭軌※）と762mm（ナローゲージ※）・・・阿里山森林鐵路他・・・の蒸気機関車・ディーゼル機関車・電気式ディーゼル機関車・電気機関車・客車・貨車などが並んでいます。 ※様々な呼称があります。 入口近くには機関車の部品でできたキャラクターや車輪でできたベンチもあります。 とても全ては載せられませんので代表的な車輌を２つ程・・・。 日本のハチロク（国鉄8620形）の台湾版「CT150型蒸気機関車」です。 大阪生まれ（汽車製造製）で旅客列車用とのことです。 日本のキュウロク（国鉄9600形）の台湾版「DT560型蒸気機関車」です。 日本の図面を元にしたアメリカ生まれ（American Locomotive社製）で貨物列車用とのことです。 ご興味のある方は、 旅の車窓から 鉄道ファンの海外旅行 http://www.geocities.jp/tabinoshasoukara/index.html ・・・の該当ページをご参照ください（驚嘆に値する素晴らしいＨＰです）。 なお、機関区側の線路にあった客車や貨車（おそらく日本から輸入したワム90000形の表記を書き換えたものと同ワ12000形の表記を書き換えて改造したもの）は単に留置してあっただけのようです。 当然に現在は使われていないのでしょうが、投炭練習場（投煤練習場）もあります（申請すれば案内してくれるようです）。 南側には転車台も見えます。 鐵（台湾なので繁体字で・・・）限定ですが、こんな台湾旅行はいかがでしょうか。 因みに、日本人はおろか私以外には誰も見学者はおりませんでした。 [0回]

【2012/01/13 15:55 】 | 世界探訪記 | 有り難いご意見(0) | トラックバック()

苗栗駅・・・そして目的を果たし台北に戻る

・・・というわけで到着した苗栗站です。 それほど大きな駅ではありません。 ホームにある駅名標です（自強號をバックに撮影）。 駅舎とその周辺の再開発の真っ最中でした。 台湾はまだまだ発展していくようです。 苗栗に一泊し※、翌日、目的を果たして（次項に掲載予定）、自強號（特急）で台北に戻りました。 苗栗－台北間は約110kmあり（東海道本線だと東京－熱海間より少々遠いぐらい）、１時間半あまりかかりますが、普通車指定席で255元（1元≒2.7円なので約700円！！）とやはり日本人にとっては驚きの安さです。 足の向くまま気の向くままの列車の旅は最高です。 ※ホテル（旅社）は予約して行きませんでしたが飛び込みでも何とかなりました（日本からネットで予約するよりも安いです）。前回（2001.11.24～12.2）よりも普通語（共通中国語）が広まっており（CD・DVD・テレビ・マンガ・インターネットなどの影響も大きい！？）、英語が通じることも多くなってきているようです。 [0回]

【2012/01/12 16:05 】 | 世界探訪記 | 有り難いご意見(0) | トラックバック()

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